ビルゲイツ会長とゼネラルモーターズ
木 19 6 at 22:40
によって
zenvoo team
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次のビルゲイツ会長は声明の中で、パットを並列にファッション、むしろindélicate 、自動車業界では本質的にこのマイクロと撮影：
"もしゼネラルモーターズは、同じ技術の進歩には、コンピュータ業界、今日我々のドライブ車の原価計算25ドルとwho旅1 。トリムのガソリン000マイルとします。 "
ゼネラルモーターズからの応答が来るとは思わなかった。
ここでは、コンテンツをほぼ網羅：
"もしゼネラルモーターズが開発した技術のようなマイクロソフトでは、ドライブ今日は私たちの車には、以下のプロパティ：
-あなたの車の理由が理解せず、事故発生時、 1日2回;
-白い線が再描画されるとき、新しい車を買うばならない;
-時折、車の高速道路での既知の理由で残しています。 これを受け入れることは単に、コンピュータを再起動していて、再開して道路;
-時にはm anoeuvresときに、例えば、曲線を左に、その車はシンプルなストレート、入力し、休暇を拒否しています。 これは標準のエンジン交換の手順を;
-車の配信を1つの座席が、選択の間ばならない"車の9 5"や"車のN Tのです。 " 各命令を追加座席団結すべきである;
-M acintoshの車のパワーを太陽エネルギーの開発、信頼性、 5倍の速さと2倍の他の寛大な。 しかし、彼らを借りるできませんでした道路の5 ％を超える;
-エアバッグ当然の質問： "してもよろしいですか？"前に開会;
-時折、車の中央の有罪判決をブロックします。 を再オープンできませんでしたヒントを介してのみ、例えば：ドアの取っ手を同時に引っ張ってくるには、電源のキーをロックし、別の手、グラブのラジオアンテナ…
-ゼネラルモーターズするたびに、新しいモデルは、各ドライバは、ドライブを学ぶため、注文は正常に動作しないの以前のモデルとまったく同じ;
-最後に、ボタンを押すばならない"スタート"のエンジンを停止しています。
ソースフランスソワール
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